26

Downhill

Synergy

Развитието е част от света около нас и неизбежно се случва и при предлаганите от нас колела за спускане. Натрупания опит през годините ни даде възможност да създадем SYNERGY, колелото, което надхвърля всичките ни очаквания. Залагаме на рамка изработена от алуминиева сплав 6061 с тегло 3,53 кг, ход 200 мм и по-агресиван геометрия с 63 градуса челен ъгъл, за да създадем колелото, което позволява максимална скорост по трасетата за спускане, колело което е леко и много забавно за каране. Следвайки нивата на окомлектовка от предшествника си DHX2,SYNERGY също ще се предлага в три нива на окомплектовка. SYNERGY.3 ще е оборудван изцяло с амортесьори на Rock Shox 2015. За задното окачване се грижи KAGE RC, а вилката е RockShox BOXXER RC с покритие на тръбите Fast Black за понижаване на триенето. Спирачното услилие е поверено на SRAM Guide R, а периферията и курбелите са на RaceFace. Предложението ни в средния клас е оборудвано със заден амортесьор VIVID R2C Coil и вилка BOXXER TEAM с , новата хидравлична система на Rock Shox Charger подобряваща значително поведението на вилката. Предавателна група SRAM X9 1X10 и периферия на Race Face. SYNERGY.1 е бижуто в гравити ориентираните велосипеди, с въздушна вилка BOXXER WC покритие Fast Black на тръбите за понижено триене и новата хидравлична система на Rock Shox Charger подобряваща значително поведението на вилката. Предавателната група е Х01DH 1Х7 на SRAM с технологиите XSYNC & X-Horizon позволяващи завидно бързо превключване на предавките. Периферията и каплите са SPANK SPIKE, едни от лидерите в бранша. SYNERGY.2 е с тегло от 16.8 кг, което обещава колело под 16 кг за най-високият клас на модела.

Synergy.3 Synergy.2 Synergy.1
fork  ROCK SHOX BOXXER RC CL  ROCK SHOX BOXXER TEAM CL  ROCK SHOX BOXXER WC SA
shock ROCK SHOX KAGE RC 240X76 MM ROCK SHOX VIVD COIL R2C 240X76 L ROCK SHOX VIVD COIL R2C 240X76 L
headset FSA  VP  VP
crank  RACEFACE CHESTER 36T  RACEFACE ATLAS,36T  SRAM X01 DH 165
pedals  VP  VP  VP
cassette  SRAM PG-1030 11-28  SRAM PG-1050 11-26  SRAM XG-795 10-24 DH
chain  KMC X10  KMC X10  SRAM PC-XX1
hubs  FORMULA DISC 20/150  FORMULA DISC 20/150  SPANK SPIKE RACE 28 WHEELSET
rims  DT SWISS 533  MAVIC EX 325 DISC  SPANK SPIKE RACE 28 WHEELSET
spokes  SAPIM  SAPIM  SPANK SPIKE RACE 28 WHEELSET
brakes  SRAM GUIDE R  AVID DB CODE R  SRAM GUIDE RSC
rear shifter  SRAM X5 TRIGGER 10SPD  SRAM GX TRIGGER 10SPD  SRAM TRIGGER X01 7 SPD
chain guide  E13 LS1  E13 LS1   E13 LS1
rear derailleur  GX SHORT CAGE  GX TYPE 2 SHORT CAGE  SRAM X01 DH 7SPD SHORT CAGE
seatpost  RACEFACE CHESTER  RACEFACE CHESTER  RACE FACE CHESTER
seat  WTB VOLT COMP  WTB VOLT COMP  WTB VOLT COMP
stem  RACEFACE CHESTER  RACEFACE ATLAS DIRECT MOUNT  SPANK SPIKE 50 DM STEM
handlebar  RACEFACE CHESTER  RACEFACE HANDLEBAR ATLAS 0.5 RISER  SPANK SPIKE 777 EVO BAR
grips  ODI LOCK-ON RUFFIAN  ODI LOCK-ON RUFFIAN  ODI LOCK-ON RUFFIAN
tyres  MAXXIS HIGH ROLLER II  MAXXIS HIGH ROLLER II  MAXXIS HIGH ROLLER II

AL6061 ALUMINIUM FRAME / ISCG & ISCG05 MOUNTS / 30,9MM SEATPOST / 83MM BOTTOM BRACKET / 200MM TRAVEL / SHOCK SIZE 240X76 / 150X12MM DROPOUT/ WEIGHT – 3.53KG

SIZE S M L
Reach 409mm 426mm 445mm
Stack 582mm 582mm 582mm
Seat Tube 390mm 390mm 390mm
Top Tube 597mm 614mm 633mm
Head Angle  63  63  63
Wheel Base  1200mm  1217mm  1236mm
Seat Tube Angle  72  72  72
Chainstay Length  440  440  440
Bottom Bracket Drop  15  15  15
Head Tube Length  125  125  125

Size Chart Ram Bikes

Рамнология

one-man-assembly-ram

Сглобяване от един механик

one-man-assembly-ram

Процесът, наречен “сглобяване от един механик” е ключов за качеството на всеки велосипед с марката RAM, който виждате – по пътеките или в града. Всяко колело отива в магазина напълно сглобено и готово за каране, с настроени спирачки и скорости. Не е необходимо да се правят допълнителни настройки – компонентите на RAM не са просто “закачени” за рамката, а са монтирани от човек, който е запален карач и знае цената на добрия монтаж. Нещо повече – всеки механик гарантира с името си качеството на своята работа, което може да се види на етикета с подписа му.

Резултатът е колело, което напълно отговаря на целите, за които е купено – не само прилича на маунтийн-байк, а е истински Real Adventure Machinery. Сглобяването от един механик е процес, който отнема повече време и ресурси отколкото “поточното” сглобяване, но разликата е изцяло в полза на купувача, избрал своя RAM.

hand-crafted-wheels

Ръчно Наплетени Капли

hand-crafted-wheels

Това, което различава ръчно наплетените капли от машинните не е само индивидуалното отношение към всяко наплетено колело. Процесът на ръчно изплитане дава възможност за внимателен подбор на всички детайли, което има за цел използването само на надеждни компоненти и намаляване до минимум на фабричния брак.

Натегнатостта на всяка една спица се контролира по време на целия процес на изграждане на велосипедното колело. Напрежението в спиците е оптимизирано така, че да бъде равномерно разпределено по периферията на каплата, което от своя страна удължава живота на колелото и намалява драстично необходимостта от последващо изправяне след определен брой навъртяни километри.

Уеднаквяването на напрежението в спиците отнема допълнително от 40 минути до 1 час в изработката, но тази прецизност е критична за качеството на колелото и неговата надеждност, а тези параметри допълват високото качество на нашите велосипеди.

Оборудвано с

easton

mavic

DTSWISS

sdg

maxxis

kore

sram

formula

fsa

avid

rock-shock

odi

В новините