27.5

Cross Country

MENTOR.27

С леката си алуминиева рамка,предлагаща се и в вариант 27.5 размер на гуми,изработена от алуминий серия 6061 и 120 мм амортисьорна вилка на RockShox, Новият заместител на НТ1 ,Mentor е изключително надежден планински велосипед. Вилката XC28 е с възможност за заключване, настройка на твърдостта и скоростта на разгъване, а компонентите на KORE допълват окомплектовката на велосипеда, като с доказаното си ниско тегло и високо качество допринасят за цялостта на продукта. 24 скоростната предавателна група на SRAM предоставя абсолютно достатъчен диапазон от предавки за всяка дестинация. Комбинацията от ръчно наплетени капли на MACH1 със спици Sapim и планински гуми MAXXIS добавя допълнителна коравина и сцепление към характеристиките на колелото. С 13.5 –те си килограма Mentor е достъпен спътник на всеки любител на съботно-неделните разходки. Велосипедът се предлага в голям диапазон от размери от S – XL.

MENTOR 27.5.3 MENTOR 27.5.2 MENTOR 27.5.1
fork SRSUNTOUR XCR 32 LO-R Coil 120 ROCK SHOX XC30TK 120mm, COIL ROCK SHOX RECON TK 120mm POPLOCK FORK LEVER
headset VP VP VP
crank SRAM S200 175 / POWER SPLINE SRAM S200 175 / POWER SPLINE SHIMANO ALIVIO 175
pedals VP-565 VP-565 VP-565
cassette SRAM PG 820 11-32 8SPD SRAM PG-920 11-34 9SPD SRAM PG 920 11-34 9SPD
chain KMC Z72 KMC Z99 KMC Z99
hubs FORMULA DISC QR FORMULA DISC QR FORMULA DISC QR
rims MACH1 SUB ZERO 27.5 MACH1 SUB ZERO 27.5 MACH1 SUB ZERO 650B
spokes SAPIM SAPIM SAPIM
brakes SHIMANO BL-M396L 180/160 SHIMANO BL-M396L 180/160 SHIMANO BL-M396L 180/160
front shifter SRAM X4 SRAM SL SHIMANO ALIVIO
front derailleur SRAM 3.0 SRAM X4 SHIMANO ALIVIO
rear derailleur SRAM X4 MEDIUM CAGE 8SPD SRAM X4 MEDIUM KAGE 9SPD SHIMANO ALIVIO
seatpost KORE XCD 2 KORE XCD 2 KORE XCD 2
seat KORE FAZER EX KORE FAZER EX KORE FAZER EX
stem KORE XCD KORE XCD KORE XCD
handlebar KORE XCD2 710mm 25mm RISE KORE XCD2 710mm 25mm RISE KORE XCD2 710mm 25mm RISE
grips KORE IKON KORE IKON KORE IKON
tyres MAXXIS PACE 27.5X2.10 MAXXIS PACE 27.5X2.10 MAXXIS PACE 27.5X2.10

AL6061 ALUMINIUM FRAME / SEMI-INTEGRATED HEADSET / 27.2MM SEATPOST / 31.8MM TOP PULL DERAILLEUR / 68MM BOTTOM BRACKET / DISC BRAKE ONLY / WEIGHT 1.9KG

SIZE S M L
Seat tube inch 16 18 19
Seat Tube (A) 400mm 460mm 480mm
Top Tube (B) 585mm 610mm 640mm
Head Angle (C) 70° 70° 70°
Wheel Base (D) 1078mm 1108mm 1132mm
Seat Tube Angle (E) 73° 73° 73°
Chainstay Length (F) 430mm 430mm 430mm
Bottom Bracket Drop (G) 45mm 45mm 45mm
Head Tube Length (H) 125mm 125mm 130mm

geomerty_ht_two+info

Size Chart Ram Bikes

Рамнология

one-man-assembly-ram

Сглобяване от един механик

one-man-assembly-ram

Процесът, наречен “сглобяване от един механик” е ключов за качеството на всеки велосипед с марката RAM, който виждате – по пътеките или в града. Всяко колело отива в магазина напълно сглобено и готово за каране, с настроени спирачки и скорости. Не е необходимо да се правят допълнителни настройки – компонентите на RAM не са просто “закачени” за рамката, а са монтирани от човек, който е запален карач и знае цената на добрия монтаж. Нещо повече – всеки механик гарантира с името си качеството на своята работа, което може да се види на етикета с подписа му.

Резултатът е колело, което напълно отговаря на целите, за които е купено – не само прилича на маунтийн-байк, а е истински Real Adventure Machinery. Сглобяването от един механик е процес, който отнема повече време и ресурси отколкото “поточното” сглобяване, но разликата е изцяло в полза на купувача, избрал своя RAM.

hand-crafted-wheels

Ръчно Наплетени Капли

hand-crafted-wheels

Това, което различава ръчно наплетените капли от машинните не е само индивидуалното отношение към всяко наплетено колело. Процесът на ръчно изплитане дава възможност за внимателен подбор на всички детайли, което има за цел използването само на надеждни компоненти и намаляване до минимум на фабричния брак.

Натегнатостта на всяка една спица се контролира по време на целия процес на изграждане на велосипедното колело. Напрежението в спиците е оптимизирано така, че да бъде равномерно разпределено по периферията на каплата, което от своя страна удължава живота на колелото и намалява драстично необходимостта от последващо изправяне след определен брой навъртяни километри.

Уеднаквяването на напрежението в спиците отнема допълнително от 40 минути до 1 час в изработката, но тази прецизност е критична за качеството на колелото и неговата надеждност, а тези параметри допълват високото качество на нашите велосипеди.

Оборудвано с

shimano

SR-SUNTOUR

maxxis

kore

sram

mach1

rock-shock

В новините