27.5

Cross Country

HT.ONE

С леката си алуминиева рамка, изработена от алуминий серия 6061 и амортисьорна вилка RockShoxRecon с 120мм. ход настройка на твърдостта, скоростта на разгъване и  възможност за дистанционно заключване. Компонентите на KORE допълват окомплектовката на велосипеда, като с доказаното си ниско тегло и високо качество допринасят за цялостта на продукта.  Комбинацията от ръчно наплетени капли на MACH1 със спици Sapim и гуми MAXXIS подходящи за бързи трасета са отличен избор за търсещите качество и надежност. Предлага се в три окомплектовки в зависимост от нивото на окомплектовката. С 13.5 –те си килограма НТ1 е достъпен спътник на всеки любител на съботно-неделните разходки.

 

HTONE.3 HTONE.2 HTONE.1
fork SR SUNTOUR XCR 120MM COIL LO-R ROCK SHOX XC30 120MM COIL TURNKEY ROCK SHOX RECON SILVER 120MM COIL WITH REMOTE POPLOCK
headset VP Z104 VP Z104 VP Z104
crank SRAM S200 42/32/22T 175MM / POWER SPLINE SRAM S200 42/32/22T 175MM / POWER SPLINE SHIMANO ALIVIO 40/30/20T 175MM HOLLOWTECH II
pedals VP-565 VP-565 VP-565
cassette SRAM PG 820 11-32 8SPD SRAM PG-920 11-34 9SPD SRAM PG 920 11-34 9SPD
chain KMC Z72 KMC Z99 KMC Z99
hubs FORMULA DISC QR FORMULA DISC QR FORMULA DISC QR
rims MACH1 SUB ZERO 27.5 MACH1 SUB ZERO 27.5 MACH1 SUB ZERO 650B
spokes SAPIM SAPIM SAPIM
brakes SHIMANO BL-M396L 180/160MM SHIMANO BL-M396L 180/160MM SHIMANO BL-M396L 180/160MM
shifters SRAM X4 SRAM X4 SHIMANO ALIVIO
front derailleur SRAM X4 SRAM X4 SHIMANO ALIVIO
rear derailleur SRAM X4 MEDIUM CAGE 8SPD SRAM X4 MEDIUM KAGE 9SPD SHIMANO ALIVIO SGS 9SPD
seatpost KORE XCD 2 KORE XCD 2 KORE XCD 2
seat KORE CORUM IE KORE CORUM IE KORE CORUM IE
stem KORE XCD1 KORE XCD1 KORE XCD1
handlebar KORE XCD2 710mm 25mm RISE KORE XCD2 710mm 25mm RISE KORE XCD2 710mm 25mm RISE
grips KORE IKON KORE IKON KORE IKON
tyres MAXXIS PACE 27.5X2.10 MAXXIS PACE 27.5X2.10 MAXXIS PACE 27.5X2.10

AL6061 ALUMINIUM FRAME / SEMI-INTEGRATED HEADSET / 31.6 MM SEATPOST / 34.9 MM TOP PULL DERAILLEUR / 73 MM BOTTOM BRACKET / DISC BRAKE ONLY / WEIGHT 1.9KG

SIZE S M L XL
Seat Tube inch 15 17 19 20.5
Seat Tube (A) 380mm 430mm 480mm 520mm
Top Tube (B) 560mm 585mm 610mm 640mm
Head Angle (C) 70° 70° 70° 70°
Wheel Base (D) 1050mm 1077mm 1101mm 1131mm
Seat Tube Angle (E)  73°  73°  73°  73°
Chainstay Length (F) 430mm 430mm 430mm 430mm
Bottom Bracket Drop (G) 45mm 45mm 45mm 45mm
Head Tube Length (H) 110mm 125mm 125mm 130mm

geomerty_ht_two+info

Size Chart Ram Bikes

 

Рамнология

one-man-assembly-ram

Сглобяване от един механик

one-man-assembly-ram

Процесът, наречен “сглобяване от един механик” е ключов за качеството на всеки велосипед с марката RAM, който виждате – по пътеките или в града. Всяко колело отива в магазина напълно сглобено и готово за каране, с настроени спирачки и скорости. Не е необходимо да се правят допълнителни настройки – компонентите на RAM не са просто “закачени” за рамката, а са монтирани от човек, който е запален карач и знае цената на добрия монтаж. Нещо повече – всеки механик гарантира с името си качеството на своята работа, което може да се види на етикета с подписа му.

Резултатът е колело, което напълно отговаря на целите, за които е купено – не само прилича на маунтийн-байк, а е истински Real Adventure Machinery. Сглобяването от един механик е процес, който отнема повече време и ресурси отколкото “поточното” сглобяване, но разликата е изцяло в полза на купувача, избрал своя RAM.

hand-crafted-wheels

Ръчно Наплетени Капли

hand-crafted-wheels

Това, което различава ръчно наплетените капли от машинните не е само индивидуалното отношение към всяко наплетено колело. Процесът на ръчно изплитане дава възможност за внимателен подбор на всички детайли, което има за цел използването само на надеждни компоненти и намаляване до минимум на фабричния брак.

Натегнатостта на всяка една спица се контролира по време на целия процес на изграждане на велосипедното колело. Напрежението в спиците е оптимизирано така, че да бъде равномерно разпределено по периферията на каплата, което от своя страна удължава живота на колелото и намалява драстично необходимостта от последващо изправяне след определен брой навъртяни километри.

Уеднаквяването на напрежението в спиците отнема допълнително от 40 минути до 1 час в изработката, но тази прецизност е критична за качеството на колелото и неговата надеждност, а тези параметри допълват високото качество на нашите велосипеди.

Оборудвано с

sdg

maxxis

kore

sram

formula

vp-components

fsa

avid

rock-shock

odi