26

Fourx

FOUR X

Добре известният ни велосипед за  4 Cross се завръща през сезон 2016, но вече подобрен и много по-корав, отколкото го познавате. Рамката е обновена, като новостите са свързани с по-широка тръба на средното движение, по-голямо разстояние между гумата и задните тръби, позволяващо използването на по-широки гуми, конусно чело, даващо възможност за използването на вилки със стержен 1.5 – 1 1/8. Задницата e допълнително подсилена чрез използването на 142х12 мм проходна ос, а пък за всички високи потребители сме създали и размер, удобен за хора над 187 см. Всички тези подобрения са сглобени в два ценови класа, като по-високият е снабден със 120 мм въздушна вилка RockShox Reba с 15 мм проходна ос. Към същия модел сме предвидили шини на MACH1 с главини Formula DC71/DHL, дерайльорът е Type 2, намаляващ клатенето на веригата, спирачките са SHIMANO – като цяло получаваме не само кораво, но й много леко колело.

Four X .2 Four X .1
fork  SUNTOUR RAIDON-XC-LO-R-26 TAPERED  ROCK SHOX REBA RL 2615 SOLO AIR 120
headset  VP  VP
crank  CHESTER CRANK 36T 170MM  DESCNDNT 24MM 175 MRBLK 36
pedals  VP  VP
cassette  SRAM PG-1030 11-28  SRAM PG-1030 11-28
chain  KMC X10  KMC X10
hubs  FORMULA DISC QR/142  FORMULA DISC 15/142
rims  MACH1 KLIXX  MACH1 KLIXX
spokes  SAPIM  SAPIM
brakes  SHIMANO BL-M445L  SHIMANO BL-M506L
front shifter
chain guide  E13 LS1  E13 LS1
rear derailleur  SRAM RD X5 10S MID CAGE  SRAM GX TYPE 2 10SP MEDIUM CAGE
seatpost  KORE XCD 2  KORE XCD 2
seat  WTB VOLT COMP  WTB VOLT COMP
stem  KORE CUBIX  KORE REPUTE 50mm
handlebar  KORE XCD  KORE DUROX
grips  KORE IKON  KORE IKON
tyres  MAXXIS ARDENT 26X2.35  MAXXIS ARDENT 26X2.35

AL7005 ALUMINIUM FRAME / SEMI-INTEGRATED HEADSET / 31,6MM SEATPOST  / 73MM BOTTOM BRACKET / 142X12MM MAXLE / ISCG MOUNTS / FRAME WEIGHT 1.8KG

SIZE S M L
Seat Tube 350mm 350mm 350mm
Top Tube 573mm 597mm 622mm
Head Angle  68  68  68
Wheel Base  1060  1084  1109
Seat Tube Angle  73  73  73
Chainstay Length  400  400  400
Bottom Bracket Drop  25  25  25
Head Tube Length  110  110  110

geometry-xc1+info

Size Chart Ram Bikes

Рамнология

one-man-assembly-ram

Сглобяване от един механик

one-man-assembly-ram

Процесът, наречен “сглобяване от един механик” е ключов за качеството на всеки велосипед с марката RAM, който виждате – по пътеките или в града. Всяко колело отива в магазина напълно сглобено и готово за каране, с настроени спирачки и скорости. Не е необходимо да се правят допълнителни настройки – компонентите на RAM не са просто “закачени” за рамката, а са монтирани от човек, който е запален карач и знае цената на добрия монтаж. Нещо повече – всеки механик гарантира с името си качеството на своята работа, което може да се види на етикета с подписа му.

Резултатът е колело, което напълно отговаря на целите, за които е купено – не само прилича на маунтийн-байк, а е истински Real Adventure Machinery. Сглобяването от един механик е процес, който отнема повече време и ресурси отколкото “поточното” сглобяване, но разликата е изцяло в полза на купувача, избрал своя RAM.

hand-crafted-wheels

Ръчно Наплетени Капли

hand-crafted-wheels

Това, което различава ръчно наплетените капли от машинните не е само индивидуалното отношение към всяко наплетено колело. Процесът на ръчно изплитане дава възможност за внимателен подбор на всички детайли, което има за цел използването само на надеждни компоненти и намаляване до минимум на фабричния брак.

Натегнатостта на всяка една спица се контролира по време на целия процес на изграждане на велосипедното колело. Напрежението в спиците е оптимизирано така, че да бъде равномерно разпределено по периферията на каплата, което от своя страна удължава живота на колелото и намалява драстично необходимостта от последващо изправяне след определен брой навъртяни километри.

Уеднаквяването на напрежението в спиците отнема допълнително от 40 минути до 1 час в изработката, но тази прецизност е критична за качеството на колелото и неговата надеждност, а тези параметри допълват високото качество на нашите велосипеди.

Оборудвано с

truvativ

SR-SUNTOUR

kore

sram

formula

rock-shock