27.5

Cross Country

CORE

650B в световен мащаб се налага като заместител на 26“ колела. Нашето предложение в класа с твърди рамки се предлага в три ценови нива, като изработената от алуминий 6061 рамка позволява да се окомплектова лек планински велосипед на достъпна цена. Велосипедите ни се сглобяват с ръчно наплетени капли с компоненти на водещи фирми в бранша, като SAPIM и MACH1. Входният клас CORE.2 27.5 е оборудван с 120 мм пружинна вилка RockShox RECON с възможност за заключване, настройка на твърдостта и скоростта на разгъване. 27-скоростната предавателна група е Х5 на SRAM,спирачки SHIMANO,периферните компоненти са на една от водещите компании в бранша, KORE, и допълват качеството на окомплектовката. Най-високият клас от групата, CORE.1, е оборудван с Х5 на SRAM във вариант 2х10 и въздушна вилка RockShox RECON с възможност за заключване, настройка на твърдостта и скоростта на разгъване. Предавките и изключително широкия диапазон на настройване на вилката дават възможност за задоволяване на нуждите и на по-претенциозните любители на колоезденето. Колелата се предлагат в цветови комбинации по избор, което позволява индивидуалност при всяко колело. С тегло от 13.250 кг CORE е сред лидерите по тегло в този ценови клас.

CORE.2 CORE.1
fork ROCK SHOX RECON TK ROCK SHOX RECON TK
headset VP VP
crank SRAM S600 175 POWER SPLINE SRAM SRAM X5 GXP
pedals VP-565 VP-565
cassette SRAM PG 920 11-34 9SPD SRAM PG 1020 11-36 10SPD
chain KMC Z99 KMC X10
hubs FORMULA DISC QR FORMULA DISC QR
rims MACH1 Sub Zero 27.5 MACH1 Sub Zero 27.5
spokes SAPIM SAPIM
brakes Shimano BL-M396L 180/160 Shimano BL-M445L 180/160
front shifter SRAM X5 SRAM X5
front derailleur SRAM 3.0 SRAM X5
rear derailleur SRAM X4 MEDIUM CAGE 9SPD SRAM X5 MEDIUM CAGE 10SPD
seatpost KORE XCD 2 KORE XCD 1
seat KORE FAZER EX KORE FAZER EX
stem KORE XCD KORE CUBIX
handlebar KORE XCD 2 Riser KORE XCD 1 Riser
grips KORE IKON KORE IKON
front tyre MAXXIS IKON 27.5×2.2 MAXXIS IKON 27.5×2.2

Рамка от 6061 алуминий / за полу-интегрирани чашки / 31.6mm колче за седалка / 31.8mm top pull декланшор / 68mm средно движение / само за дискови спирачки / тегло 1.77кг

SIZE S M L XL
Seat tube inch 15 17 19 20,5
Seat Tube (A) 380mm 430mm 480mm 520mm
Top Tube (B) 560mm 585mm 610mm 640mm
Head Angle (C) 69° 69° 69° 69°
Wheel Base (D) 1063,6mm 1089,5mm 1114,4mm 1145,3mm
Seat Tube Angle (E) 73,5° 73,5° 73,5° 73,5°
Chainstay Length (F) 430mm 430mm 430mm 430mm
Bottom Bracket Drop (G) 45mm 45mm 45mm 45mm
Head Tube Length (H) 120mm 130mm 130mm 140mm

geomerty_ht_two+info

Size Chart Ram Bikes

Рамнология

one-man-assembly-ram

Сглобяване от един механик

one-man-assembly-ram

Процесът, наречен “сглобяване от един механик” е ключов за качеството на всеки велосипед с марката RAM, който виждате – по пътеките или в града. Всяко колело отива в магазина напълно сглобено и готово за каране, с настроени спирачки и скорости. Не е необходимо да се правят допълнителни настройки – компонентите на RAM не са просто “закачени” за рамката, а са монтирани от човек, който е запален карач и знае цената на добрия монтаж. Нещо повече – всеки механик гарантира с името си качеството на своята работа, което може да се види на етикета с подписа му.

Резултатът е колело, което напълно отговаря на целите, за които е купено – не само прилича на маунтийн-байк, а е истински Real Adventure Machinery. Сглобяването от един механик е процес, който отнема повече време и ресурси отколкото “поточното” сглобяване, но разликата е изцяло в полза на купувача, избрал своя RAM.

hand-crafted-wheels

Ръчно Наплетени Капли

hand-crafted-wheels

Това, което различава ръчно наплетените капли от машинните не е само индивидуалното отношение към всяко наплетено колело. Процесът на ръчно изплитане дава възможност за внимателен подбор на всички детайли, което има за цел използването само на надеждни компоненти и намаляване до минимум на фабричния брак.

Натегнатостта на всяка една спица се контролира по време на целия процес на изграждане на велосипедното колело. Напрежението в спиците е оптимизирано така, че да бъде равномерно разпределено по периферията на каплата, което от своя страна удължава живота на колелото и намалява драстично необходимостта от последващо изправяне след определен брой навъртяни километри.

Уеднаквяването на напрежението в спиците отнема допълнително от 40 минути до 1 час в изработката, но тази прецизност е критична за качеството на колелото и неговата надеждност, а тези параметри допълват високото качество на нашите велосипеди.

Оборудвано с

shimano

maxxis

kore

sram

avid

rock-shock

В новините